Selbstfahrende-Scherenhebebühne

 

Modellnummer		MSL06	MSL08	MSL10	MSL12
Maximale Plattformhöhe	mm	6000	8000	10000	11800
Maximale Arbeitshöhe	mm	8000	10000	12000	13800
Tragfähigkeit	kg	300	300	300	300
Maximale Höhe beim Schließen (Geländer steht hoch)	mm	2150	2275	2400	2525
Maximale Höhe beim Schließen (Geländer entfernt)	mm	1190	1315	1440	1565
Gesamtlänge	mm	2400	2400	2400	2400
Gesamtbreite	mm	1150	1150	1150	1150
Plattformgröße	mm	2270x1150	2270x1150	2270x1150	2270x1150
Erweiterte Plattformlänge	mm	900	900	900	900
Mindestbodenfreiheit (geschlossener Zustand)	mm	110	110	110	110
Mindestbodenfreiheit (Hebezustand)	mm	20	20	20	20
Radstand	mm	1850	1850	1850	1850
Mindestwenderadius (Innenrad)	mm	0	0	0	0
Mindestwenderadius (äußeres Rad)	mm	2100	2100	2100	2100
Bewegungsgeschwindigkeit der Maschine (geschlossener Zustand)	km/h	3.5	3.5	3.5	3.5
Bewegungsgeschwindigkeit der Maschine (Hebezustand)	km/h	0.8	0.8	0.8	0.8
Anstiegs-/Abfallgeschwindigkeit	Sek	70/80	70/80	70/80	70/80
Batterie	V/Ah	4x6/210	4x6/210	4x6/210	4x6/210
Ladegerät	V/A	24/25	24/25	24/25	24/25
Maximale Kletterfähigkeit	%	20	20	20	20
Maximal zulässiger Arbeitswinkel	/	2-3 Grad	2-3 Grad	2-3 Grad	2-3 Grad
Angetrieben	/	Doppeltes Vorderrad
Hydraulisches Bremsrad	/	Doppeltes Hinterrad
Radgröße	/	Φ381x127	Φ381x127	Φ381x127	Φ381x127
erweiterte Ladekapazität der Plattform	kg	113	113	113	100
Nettogewicht	kg	1900	2080	2490	2760

 

 

Oberflächenbehandlungsverfahren für selbstfahrende Scherenhebebühnen: Pulverbeschichtung und Elektrotauchlackierung

Selbst-mobile Scherenhebebühnen nutzen typischerweise zwei Metalloberflächenbehandlungsverfahren: Pulverbeschichtung und Elektrotauchlackierung (E-Beschichtung). Beide schützen die Stahlkonstruktion vor Korrosion und Verschleiß, unterscheiden sich jedoch in Aussehen, Haltbarkeit, Anwendungsmethoden und Kosten.

 

 

Beim Pulverbeschichten von selbstfahrenden Scherenhebebühnen wird trockenes Pulver elektrostatisch auf die Metalloberfläche gesprüht und anschließend bei hohen Temperaturen gebrannt, um eine harte, dicke Beschichtung zu bilden. Dieser Prozess führt zu einer dickeren Beschichtung (60–120 μm) mit hoher Schlagfestigkeit. Die Oberfläche ist glatt und glänzend und bietet hervorragende dekorative Effekte. Es ist ideal für den Außenbereich geeignet, da es UV-Strahlen und Ausbleichen widersteht. Darüber hinaus lässt es sich einfach auftragen, bietet eine große Farbpalette und ist relativ kostengünstig.

 

 

Bei der Elektrotauchlackierung für selbstfahrende mobile Scherenhebebühnen werden die Metallkomponenten in einen Elektrotauchlackierbehälter getaucht. Unter dem Einfluss von elektrischem Strom bildet die Beschichtung einen gleichmäßigen, äußerst feinen und korrosionsbeständigen Film, der sogar in verborgene Bereiche eindringen kann.

Dieser Prozess führt zu einer äußerst gleichmäßigen Beschichtung, einschließlich interner Hohlräume und Schweißnähte. Die Beschichtungsdicke beträgt typischerweise 15–35 μm, ist dünn und verfügt dennoch über eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, die den Schutzstandards für die Automobilindustrie nahekommt.

Unter den gängigen Metallbehandlungsverfahren ist es die beste Wahl für den Korrosionsschutz.

 

 

Pulverbeschichtung – Niedrigere Kosten, etwa 20–40 % günstiger als Elektrophorese, und einfachere Ausrüstung mit geringeren Arbeits- und Materialkosten.

Elektrophorese – Höhere Kosten aufgrund von:

Anforderung an große Elektrophoresetanks

Strenge Anforderungen an die Vorbehandlung

Hoher Energieverbrauch

Daher beträgt der Preis für Elektrophorese-Versionen selbst-scherenhebebühnen typischerweise das 1,2- bis 1,5-fache des Preises für pulverbeschichtete Versionen. Wenn nach der Elektrophorese eine Deckschicht (Pulver oder Farbe) aufgetragen wird, erhöhen sich die Gesamtkosten weiter.

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